domingo, 15 de abril de 2012


PRIMEIRO OLHAR:
HONDA CRF450F 2013 MOTO DE FÁBRICA!

TransWorld Motocross, em Kumamoto, no Japão, para o Campeonato Nacional Japones de MX, e graças a uma ajudinha do nosso amigo, piloto Akira Narita, temos que dar uma espiada em sua moto fábrica a Honda CRF450R, antes da abertura do gate para as sessões de treinos livres do sábado de manhã. Ao contrário das outras motos, a Honda de Narita parece ser uma unidade de pré-produção de 2013. Foi duro para obter todos os detalhes sobre a máquina, na sexta-feira quando tiramos essas fotos.



CRF450R Narita possui um chassis totalmente novo, que é envolto em carroceria completamente redesenhada. Sua moto obras está equipado com componentes de fábrica suspensão Showa, mas que há indicação quanto ao que garfo e choque virá na versão de produção em 2013.



Parece que a Honda sistema de dupla descarga patenteado vai fazer um retorno em 2013, desta vez sobre a CRF450R. O sistema da moto de escape de Narita  foi fabricada pela lendária fábrica de energia Mugen. De acordo com Narita, ele acredita que a maior vantagem do sistema de escapamento dupla é ser capaz de diminuir os níveis de som, sem sacrificar a potência.




O tubo dirigido mantém o design Lowboy mesmo que está enfeitou a CRF450R desde 2009. Note as proteções de motor de plástico e de placa de deslizamento, que protegem as peças da moto, sem alterar a rigidez do chassis. Ouvimos rumores de partida elétrica nas Hondas novas, mas como você pode ver, há um motor de partida na máquina do número um.




Moto Narita ainda utiliza o amortecedor de direção Honda, que está escondido atrás do numberplate frente.


Aqui está um olhar mais atento a divisão em meados da década de tubo, o que permite o uso de escapamentos duplos.


Olhe atentamente para o motor e você verá um escravo embreagem hidráulica. Proprietários KTM irá bico que esta não é novidade, mas depois de ver unidades fabris utilizados nas motos de fábrica de corrida da série AMA, a possibilidade de ver essa produção alcance, em 2013, no CRF450R é muito emocionante.




O cilindro mestre hidráulico de embreagem certeza se parece com uma parte da produção para nós ...




Um último olhar da CRF450R de Narita. Direto de Kumamoto, para vocês.

                                                                           Créditos: www:transWordmotocross.com

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